力建加煤液壓系統(圖)-平臺液壓系統銷售-界石鎮平臺液壓系統
威海力建液壓設備(bei)廠
經(jing)營模(mo)式：生產加工
地址：山東省威(wei)海市羊亭孫家(jia)灘工業園
主(zhu)營(ying)：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
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QQ：3049278720
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
內(nei)泄漏是(shi)指在(zai)液壓缸內(nei)部油液從高壓腔(qiang)通(tong)(tong)過各(ge)種(zhong)間隙向低壓腔(qiang)泄漏。當然,如(ru)能通(tong)(tong)過正規的測量(liang)程序來判斷(duan)則更好。引起此(ci)處內(nei)漏的主要原因(yin):
1.缸套內(nei)壁(bi)和(he)活塞磨(mo)損(sun)致使間(jian)隙(xi)增(zeng)大超差,造(zao)成高低(di)壓腔(qiang)互通。
2.活塞上(shang)密封(feng)圈(quan)(Y型密封(feng)圈(quan)較多)磨損、劃傷、老化致(zhi)使密封(feng)不嚴。
3.當活(huo)塞桿受力(li)不當或導向(xiang)套與活(huo)塞桿之(zhi)間(jian)的(de)間(jian)隙較大時,使活(huo)塞偏(pian)向(xiang)缸壁某(mou)一(yi)方,活(huo)塞的(de)傾(qing)斜或偏(pian)磨造成內漏。
4.缸套內(nei)壁加工時(shi)(shi),圓度、圓柱度超(chao)差或(huo)使用中局部磨(mo)損導致內(nei)漏(lou)。因此,當有(you)內(nei)漏(lou)時(shi)(shi),應首先對各配(pei)合零件進行嚴格(ge)檢查。
缸套的(de)(de)(de)修復多采用鏜內孔(kong)的(de)(de)(de)方法,然后配以(yi)(yi)加大直(zhi)徑(jing)的(de)(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)。據有關資料(liao),若(ruo)新更(geng)換(huan)的(de)(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)Y型密(mi)封(feng)圈(quan)能(neng)用3個(ge)月左右,則(ze)新加工的(de)(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)外徑(jing)尺寸(cun)應比原(yuan)來增大0.4mm;若(ruo)Y刑(xing)密(mi)封(feng)圈(quan)僅能(neng)用1個(ge)月左右,則(ze)新加工的(de)(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)外徑(jing)尺寸(cun)應比原(yuan)來增大0.6mm。增大活(huo)(huo)塞(sai)外徑(jing)可以(yi)(yi)有效地(di)提(ti)高密(mi)封(feng)圈(quan)的(de)(de)(de)預(yu)壓(ya)縮(suo)量(liang),使其唇邊緊(jin)貼(tie)在缸壁和(he)活(huo)(huo)塞(sai)上起到初始(shi)密(mi)封(feng)的(de)(de)(de)作用。自己加工活(huo)(huo)塞(sai)時材料(liao)可選(xuan)用耐(nai)磨鑄鐵或45#鋼(gang)。
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1、經典的高低壓(ya)液壓(ya)控制(zhi)系統(tong)，節能環保綠色設計。
2、嚴謹的工藝設計，保證高的能源利用率。
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液壓制動(dong)(dong)(dong)系統產生制動(dong)(dong)(dong)效能(neng)不良的(de)原因，一般可(ke)根據制動(dong)(dong)(dong)踏板(ban)(ban)行(xing)程(俗稱高、低)、踏制動(dong)(dong)(dong)踏板(ban)(ban)時(shi)的(de)軟硬(ying)感(gan)覺、踏下制動(dong)(dong)(dong)踏板(ban)(ban)后的(de)穩定性以(yi)及邊(bian)疆(jiang)多腳制動(dong)(dong)(dong)時(shi)踏板(ban)(ban)高度(du)來判斷。
1.一(yi)般制動(dong)時踏板高(gao)(gao)度太低zhi動(dong)效能不良。如連續兩腳或(huo)幾腳制動(dong)，踏板高(gao)(gao)度隨(sui)這(zhe)高(gao)(gao)且制動(dong)效能好轉，說明(ming)制動(dong)鼓與(yu)磨(mo)擦片或(huo)總泵活塞(sai)與(yu)推(tui)桿的(de)間(jian)隙過(guo)大。
2維持制動(dong)時(shi)，踏板的(de)高度若緩慢或(huo)(huo)迅速下降，說明(ming)制動(dong)管路(lu)某處裂紋、接頭密(mi)閉不(bu)良或(huo)(huo)分泵皮(pi)碗(wan)(wan)密(mi)封(feng)不(bu)良，其回(hui)位(wei)彈簧過(guo)軟(ruan)或(huo)(huo)折斷(duan)，或(huo)(huo)總(zong)泵皮(pi)碗(wan)(wan)、皮(pi)圈密(mi)封(feng)不(bu)良，回(hui)油閥(fa)及出油閥(fa)不(bu)良。可首(shou)先(xian)踏下制動(dong)踏板，觀察(cha)有無制動(dong)液滲(shen)漏(lou)部位(wei)。若外部正常(chang)，則應檢查分泵或(huo)(huo)總(zong)泵故障。
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